Την ώρα που η τιμή του «μαύρου χρυσού» εκτινάσσεται στα ύψη, έρευνα του Συνδέσμου Εταιριών Πετρελαιοειδών καταδεικνύει ότι το 20% του πετρελαίου κίνησης είναι νοθευμένο με πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ από τις κλοπές στην αντλία οι καταναλωτές ζημιώνονται από 6- 12 λεπτά το λίτρο!
Η νοθεία και το λαθρεμπόριο καυσίμων είναι μία από τις μεγαλύτερες «πληγές» της ελληνικής οικονομίας, που έχει σαν αποτέλεσμα κάθε χρόνο να χάνονται εκατοντάδες εκατομμύρια από δασμούς και όπως φαίνεται δεν έχει τέλος, αφού ένα στα τρία δείγματα πετρελαίου κίνησης που εξέτασε το Γενικό Χημείο του Κράτους το 2010 ήταν νοθευμένο, ενώ συνολικά στην αγορά καυσίμων το ποσοστό νοθείας φθάνει στο 17%. Η ανάμιξη ντίζελ κίνησης με θέρμανσης (που είναι φθηνότερο κατά τη χειμερινή περίοδο) είναι η βασική πηγή νοθείας αλλά και λαθρεμπορίου στην αγορά καυσίμων.
Αναλυτικά, οι έλεγχοι του Γενικού Χημείου το 2010, έγιναν σε 1838 δείγματα καυσίμων (πετρέλαιο κίνησης, θέρμανσης, ναυτιλίας και στους τρεις τύπους βενζίνης που κυκλοφορούν- αμόλυβδη, LRP και σούπερ αμόλυβδη) και νοθευμένα βρέθηκαν τα 308 (ποσοστό 16,7 %).
Το μεγαλύτερο ποσοστό νοθείας εντοπίζεται στο πετρέλαιο κίνησης (29,9 %, 287 μη κανονικά δείγματα σε σύνολο 960).
Στο πετρέλαιο θέρμανσης το ποσοστό νοθείας ήταν 6,49 % (5 στα 77 δείγματα), ενώ χαμηλότερα είναι τα ποσοστά παραβατικότητας στις βενζίνες: 0,46 % στην αμόλυβδη (2 στα 436 δείγματα), 2,86 % στην LRP (2 στα 70 δείγματα) και 3,06 % στη σούπερ αμόλυβδη (3,06 %).
Μάλιστα, ο Σύνδεσμος εκφράζει φόβους ότι σε περίπτωση που δεν υπάρξει πλήρης εξίσωση των ειδικών φόρων πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης, τότε το λαθρεμπόριο θα επεκταθεί.
Τόσο οι εκπρόσωποι των διυλιστηρίων, όσο και των εταιριών εμπορίας καυσίμων τάχθηκαν υπέρ της εξίσωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης πετρέλαιου κίνησης και θέρμανσης από την επόμενη χειμερινή περίοδο με ταυτόχρονη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης με γεωγραφικά, εισοδηματικά και οικογενειακά κριτήρια.
Σύμφωνα με την πρόταση, το επίδομα θέρμανσης θα πρέπει να χορηγηθεί τουλάχιστον σε όσους έχουν εισόδημα κάτω από το αφορολόγητο όριο και το κόστος, ανάλογα με το σενάριο που θα υιοθετηθεί, υπολογίζεται από 34- 211 εκατ. για το 2012 και 190- 263 εκατ. για το 2013.
Οι εκπρόσωποι των εταιριών επισήμαναν ότι η αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης θα οδηγήσει σε νέα μείωση της κατανάλωσης, αλλά, όπως υποστήριξαν, δεν υπάρχει άλλη λύση.
Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, κ. Ι. Κωστόπουλος, καταλόγισε έλλειψη πολιτικής βούλησης για πάταξη του λαθρεμπορίου, εξέφρασε την ελπίδα αυτήν τη φορά να υλοποιηθούν οι υποσχέσεις και να μην έχουν προεκλογικό χαρακτήρα και ζήτησε να ληφθούν παράλληλα μέτρα για πάταξη του λαθρεμπορίου με ναυτιλιακό πετρέλαιο στο οποίο -όπως είπε- θα στραφούν τα παράνομα κυκλώματα αν κλείσει το παράθυρο του πετρελαίου θέρμανσης.
Υπενθυμίζεται ότι ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, κ. Παντελής Οικονόμου, εξήγγειλε την Τρίτη την εξίσωση του φόρου μεταξύ του πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης στο 80% του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης που επιβάλλεται σήμερα στο πετρέλαιο κίνησης.
protothema.gr
