Εκτάκτως συναντήθηκε με τους Παλιννοστούντες Ομογενείς της Ροδόπης ο Βουλευτής της Νεας Δημοκρατίας Ευριπίδης Στυλιανίδης, προκειμένου να συντονίσει τις προσπάθειες για τη ρύθμιση των κόκκινων στεγαστικών δανείων.

Το τελευταίο διάστημα η Εθνική Τράπεζα απέστειλε χιλιάδες επιστολές σε δανειολήπτες «κόκκινων» στεγαστικών δανείων ζητώντας νομικά την άμεση καταβολή τους, παρότι όλα τα δάνεια των Ποντίων καλύπτονται από την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου. Η πράξη αυτή της Τράπεζας που κινείται στα όρια της νομιμότητας εξόργισε τον Βουλευτή, ο οποίος αντέδρασε άμεσα και δυναμικά.

Συναντήθηκε με αντιπροσωπεία των Ομογενών και στη συνέχεια επικοινώνησε ενώπιον τους με την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών. Κατήγγειλε την απαράδεκτη συμπεριφορά δικηγορικών γραφείων της τράπεζας που ενοχλούν καθημερινά απειλητικά τηλεφωνικά τους Ομογενείς.

Υπενθύμισε το ισχύον θεσμικό πλαίσιο δηλώνοντας, ότι «είναι απαράδεκτο να βάζουμε αυτούς τους ανθρώπους σε ψυχική και οικονομική ταλαιπωρία, διότι λόγω ανεργίας και κρίσης δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν σε κάποιες από τις δόσεις του δανείου τους. Η στάση της Τράπεζας ακυρώνει στην πράξη μια ακριβή αλλά σημαντική εθνικά δημογραφική πολιτική που ξεκίνησε στη Θράκη τη δεκαετία του 1990 και σε αυτό η Κυβέρνηση δεν μπορεί να μην αντιδράσει».

Ο πρώην Υπουργός της ΝΔ που και στο παρελθόν πάλεψε για την ολοκλήρωση των προγραμμάτων αποκατάστασης των Ποντίων και πέτυχε τη διασφάλιση των τίτλων ιδιοκτησίας των ακινήτων τους, παρακολουθεί το θέμα των δανείων εδώ και μήνες παρεμβαίνοντας όπου χρειαστεί. Πριν μερικές εβδομάδες είχε ευαισθητοποιήσει τον αρμόδιο Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα, ενώ τώρα συνομίλησε με τον αρμόδιο Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου κ. Θανάση Πετραλιά ζητώντας την δυναμική ενεργοποίηση του προς την ηγεσία της Τράπεζας. Στη συνέχεια ενημέρωσε την αντιπροσωπεία των Ποντίων για τις δεσμεύσεις και τις πληροφορίες που απέσπασε. Συγκεκριμένα τους είπε ότι:

«Η κυβέρνηση Μητσοτάκη παρέλαβε 700.000 εκκρεμείς υποθέσεις κόκκινων δανείων από τον ΣΥΡΙΖΑ, μέσα στις οποίες είναι και τα εγγυημένα κόκκινα δάνεια των Ποντίων, για τα οποία δεν είχε κάνει απολύτως τίποτε η προηγούμενη Κυβέρνηση.

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας μετά την προηγούμενη παρέμβαση μας θεσμοθέτησε τις 120 δόσεις κατ’ εξαίρεση μετά από διαπραγμάτευση με την Τρόικα.

Τον τελευταίο μήνα προσελήφθησαν στην αρμόδια διεύθυνση Δ εκτός από τα 15, άλλα 30 άτομα με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ελέγχου των δανειακών φακέλων που υποβάλλονται από την Εθνική Τράπεζα. Με τους ρυθμούς που τρέχει η εξέταση σε ένα χρόνο θα έχουν ολοκληρωθεί οι καταβολές των κρατικών ενισχύσεων ενεργοποιώντας τις ανάλογες ρυθμίσεις υπέρ των οφειλετών.

Έγινε παρέμβαση σε ανώτατο επίπεδο από το Υπουργείο προς τη διοίκηση της Τράπεζας, ώστε να μην ενεργοποιηθεί καμία απαλλοτρίωση σπιτιού σε βάρος των Ομογενών κάτι που και ακολουθείται τον τελευταίο μήνα».

Ο Βουλευτής Ροδόπης ζήτησε να εξεταστούν κατά προτεραιότητα και καθ’ υπέρβαση του αριθμού πρωτοκόλλου, αν είναι δυνατόν, οι φάκελοι των ομογενών της Θράκης, διότι «κάθε άλλη συμπεριφορά θα αποτελούσε προσβολή προς αυτούς τους ανθρώπους και πολιτικό χτύπημα στην εθνική προσπάθεια για δημογραφική ενίσχυση της Θράκης και δεσμεύτηκε αν δεν συμμορφωθεί το τραπεζικό σύστημα να προβεί σε κάθε δυνατή κοινοβουλευτική ή πολιτική ενέργεια».

Η παρέμβαση του φαίνεται να βρίσκει ανταπόκριση από την Κυβέρνηση. Ωστόσο ο Ευριπίδης Στυλιανίδης υπογράμμισε ότι θα παρακολουθήσει σε κάθε φάση το θέμα, ώσπου να φτάσουμε στο ποθητό αποτέλεσμα. Όπως τόνισε: «Δε ζητούμε χάρη από κανένα. Δεν απαιτούμε να χαριστούν αυτά τα δάνεια, όταν άλλοι τα έχουν πληρώσει. Διεκδικούμε όμως βιώσιμη ρύθμιση που να μπορούν να τη πληρώσουν σταδιακά οι Ομογενείς και κυρίως απαιτούμε ανθρώπινη και νόμιμη συμπεριφορά από τους δικηγόρους των τραπεζικών ιδρυμάτων. Απαιτούμε δε η Πολιτεία να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της για τα εγγυημένα δάνεια και να τα καλύψει».

«Ένα φαινομενικά απλό θέμα στην ημερήσια διάταξη του τελευταίου Περιφερειακού Συμβουλίου της ΑΜΘ την 27^η Ιουλίου 2021, ανέδειξε ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά και έναν ακόμη εμπαιγμό σε βάρος των πολιτών της Ανατολικής Μακεδονίας και της τοπικής οικονομίας», αναφέρει η παράταξη της Ανεξάρτητης Ενωτικής Πρωτοβουλίας για την οδική σύνδεση Καβάλας – Δράμας.

Στην ανακοίνωση της προσθέτει:

«Η ιστορία της οδικής σύνδεσης Καβάλας – Δράμας με την ανάδειξη της αναγκαιότητας κατασκευής ενός νέου δρόμου (που θα παρέκαμπτε τους οικισμούς Δοξάτο, Άγιο Αθανάσιο, Κρηνίδες, Πολύστυλο και Αμυγδαλεώνα), ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Την εποχή εκείνη, η αρμοδιότητα του Εθνικού Οδικού Δικτύου, ανήκε στην κρατική Περιφέρεια και η τότε ΔΕΚΕ, είχε εκπονήσει σχετική μελέτη, αλλά και κατασκεύασε ένα κομμάτι που παρέκαμπτε τους οικισμούς Κρηνίδες και Λυδία, ενώ, είχε ξεκινήσει και απαλλοτριώσεις στην περιοχή του Αμυγδαλεώνα.

Ωστόσο, οι παράγοντες της Δράμας, με σύμφωνη την τοπική κοινωνία, απαίτησαν την κατασκευή οδού ταχείας κυκλοφορίας, δηλαδή κλειστού αυτοκινητόδρομου, κατά τα πρότυπα της, υπό κατασκευή εκείνη την εποχή, ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ.

Όπως είναι γνωστό, ύστερα από περισσότερα 20 χρόνια, το μόνο που επετεύχθη ήταν το σταμάτημα της κατασκευής του δρόμου που είχε μελετήσει η ΔΕΚΕ, που η διατομή της (το πλάτος της) ήταν αυτή της παράκαμψης των Κρηνίδων.

Ύστερα από πολλές εξαγγελίες της κατασκευής αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Σταυρού, Αμυγδαλεώνα και κόμβου Χωριστής, με το έργο να είναι ανατεθειμένο στην Εγνατία Οδό, και διαχρονικά ανάλογους πανηγυρισμούς, φτάσαμε στον Μάρτιο του 2019, οπότε ο Περιφερειάρχης Χρήστος Μέτιος εξήγγειλε την έναρξη κατασκευής του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Καβάλας – Δράμας, μήκους 26 χιλιομέτρων. Σε πρώτη φάση, θα κατασκευαζόταν το τμήμα από τον Άγιο Αθανάσιο μέχρι τις Κρηνίδες και αργότερα, το τμήμα Δράμα – Άγιος Αθανάσιος. Για τον σκοπό αυτό δεσμεύτηκαν 75 εκ. ευρώ από το ΠΕΠ της ΑΜΘ.

Τον Δεκέμβριο, όμως, του 2019, πάλι με δηλώσεις του Περιφερειάρχη, εξαγγέλθηκε άλλο τμήμα του δρόμου, αυτό μεταξύ Κρηνίδων και Αμυγδαλεώνα, με Π/Υ 80 εκ. ευρώ.

Τον Απρίλιο του 2021, ο Περιφερειάρχης, απαντώντας σε επερώτηση Περιφερειακού Συμβούλου, είπε ότι οι απαλλοτριώσεις έχουν ξεκινήσει και ότι εντός του καλοκαιριού (του 2021), θα γίνει και η δημοπράτηση της κατασκευής του έργου.

Στο μεταξύ, στις 14 Φεβρουαρίου του 2020, το Περιφερειακό Συμβούλιο, ύστερα από αίτημα της “ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.”, προέβη στον χαρακτηρισμό της νέας οδού Καβάλας – Δράμας ως Βασικό Εθνικό Οδικό Δίκτυο και ως οδό Ταχείας Κυκλοφορίας, καθώς και την ανάληψη της ευθύνης συντήρησης από την Περιφέρεια.

Και ενώ τίποτε δεν κινήθηκε επί 17 μήνες, τον Ιούλιο του 2021, εισήχθη στο Περιφερειακό Συμβούλιο τροποποίηση της απόφασης του Φεβρουαρίου του 2020, όπου ζητήθηκε ο δρόμος να χαρακτηριστεί ως Εθνική Οδός του Δευτερεύοντος Οδικού Δικτύου και οδός ταχείας κυκλοφορίας. Η τροποποίηση εγκρίθηκε, από την πλειοψηφία των παρατάξεων που πρόσκεινται στη διοίκηση.

Ωστόσο, κατά την διάρκεια της συζήτησης και, όπως προκύπτει από τις σχετικές εισηγήσεις και όσα προφορικά ανέπτυξε ο εισηγητής του θέματος, Γενικός Δ/ντης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Υποδομών, κος Αναστάσιος Παράσχου, αναδείχθηκαν σοβαρά ζητήματα, για τα οποία οι πολίτες πρέπει να είναι ενήμεροι:

1. Ο δρόμος έχει ενταχθεί από την Ε.Ε. στο αναλυτικό (comprehensive) Διευρωπαϊκό δίκτυο και όχι στο δίκτυο πυρήνα (core). Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι πρώτης προτεραιότητας για τους Ευρωπαίους και η χρηματοδότηση δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Δηλαδή ο δρόμος ενδιαφέρει μεν την Ευρώπη, αλλά όχι πρωτίστως.
2. Από την μελέτη του δρόμου προβλέπονται μόνο δύο κόμβοι εισόδου και εξόδου. Στην Χωριστή της Δράμας και στον Σταυρό Αμυγδαλεώνα Καβάλας. Αυτό σημαίνει ότι οι ενδιάμεσοι οικισμοί Δοξάτου, Αγίου Αθανασίου, Κρηνίδων, Αρχ. Χώρου Φιλίππων, Πολύστυλου και Αμυγδαλεώνα θα εξυπηρετούνται εσαεί από τον υφιστάμενο δρόμο που διέρχεται μέσα από τους παραπάνω οικισμούς.
3. Ο δρόμος, αν και δεν έχει προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου τύπου “Εγνατία”, είναι χαρακτηρισμένος ως «οδός Ταχείας Κυκλοφορίας», ως εκ τούτου είναι παντελώς αδιάφορο σε τι απόσταση θα μπορεί να χτίσει κάποιος από τον δρόμο. Ο δρόμος θα είναι περιφραγμένος, δεν θα επιτρέπεται καμία πρόσβαση σε αυτόν, παρά μόνο από τους δύο κόμβους αλλά και τους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (ΣΕΑ), που πρέπει να προβλέπει η μελέτη (συμπεριλαμβάνοντας απαλλοτριώσεις για την δημιουργία τους). Επομένως, το γεγονός ότι τώρα με τον χαρακτηρισμό του δρόμου ως δευτερεύοντος εθνικού δικτύου, θα μπορεί να κτίσει κάποιος 45 μέτρα από τον άξονα του δρόμου, έναντι 60 του προηγούμενου χαρακτηρισμού (εξέλιξη για την οποία σχεδόν πανηγύριζε η διοίκηση), δεν έχει απολύτως καμία πρακτική αξία.
4. Με τις αποφάσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου, η Περιφέρεια αναλαμβάνει την συντήρηση ενός δρόμου ταχείας κυκλοφορίας, χωρίς να έχει ούτε τεχνογνωσία, ούτε προσωπικό, ούτε μηχανήματα. Η Εγνατία Οδός διατηρεί την συντήρηση όλων των κάθετων αξόνων (Λαγκαδάς-Προμαχώνας, Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή, Χαλάστρα-Εύζωνοι και Κομοτηνή-Νυμφαία), με εξαίρεση μόνο τον δρόμο Αρδανίου-Ορμενίου στον Έβρο, που, ωστόσο, δεν έχει διατομή οδού ταχείας κυκλοφορίας και η Περιφέρεια αντιμετωπίζει ιδιαίτερα προβλήματα συντήρησης, κυρίως του οδοφωτισμού, φθορών, αλλά και αποχιονισμού.
5. Ο Γενικός Διευθυντής ανέφερε ότι ο χαρακτηρισμός είναι απαραίτητος, προκειμένου η Εγνατία Οδός να ξεκινήσει τις απαλλοτριώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι η δημοπράτηση του Έργου και η έναρξη εργασιών παίρνει ακόμη μια αναβολή, παρά τις απέλπιδες εξαγγελίες του κου Περιφερειάρχη.
6. Είναι ομολογημένο και δεδομένο ότι το έργο, αν και όταν δημοπρατηθεί, δεν θα αφορά όλο τον δρόμο, αλλά ένα μέρος των 26 χιλιομέτρων, το οποίο ακόμη δεν είναι γνωστό και αλλάζει από εξαγγελία σε εξαγγελία.
7. Όταν η χώρα προσπαθεί τα τελευταία 25 χρόνια να ολοκληρώσει ένα ευρύ δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του Πρωτεύοντος Οδικού Δικτύου, που ακόμη δεν ολοκληρώθηκε (βλέπε Ε62 Λαμία-Γρεβενά, Θεσ/νίκη-Έδεσσα και Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης/ ΒΟΑΚ), η χρηματοδότηση και η γρήγορη κατασκευή ενός δρόμου του Δευτερεύοντος Εθνικού Οδικού Δικτύου, που δεν βρίσκεται και στο δίκτυο πυρήνα (core) των Διευρωπαϊκών Δικτύων, φαντάζει πολύ μακρινή υπόθεση.

Από όλα τα ανωτέρω το μόνο που αναδεικνύεται πάγια και σταθερά είναι η  …υποσχεσεολογία των τόσων δεκαετιών, προς τους, χορτασμένους από τέτοια συμπεριφορά, πολίτες της Ανατολικής Μακεδονίας και ιδιαίτερα της Δράμας.

Μήπως, τελικά, θα πρέπει να ανατρέξουμε στην μελέτη της ΔΕΚΕ της δεκαετίας του 1990 και με βελτιώσεις να την υλοποιήσουμε; Σίγουρα θα έχει πολύ μικρότερο κόστος και πολύ μικρότερο χρόνο υλοποίησης. Και χωρίς να απεμπολούμε τους αυτοκινητόδρομους, τουλάχιστον θα έχουμε έναν αξιοπρεπή και ασφαλή δρόμο, που θα παρακάμπτει τους οικισμούς, αλλά ταυτόχρονα θα τους εξυπηρετεί.

ΥΓ: Επ ευκαιρία, ας απαντήσει δημοσίως η Διοίκηση της Περιφέρειας τι γίνεται με εκείνα τα δυο εκατομμύρια που εξασφάλισε ο Περιφερειάρχης προκειμένου να συνεχιστούν οι παγωμένες από το 2013 μελέτες για τον δρόμο Δράμα –Αμφίπολη; Ανατέθηκαν οι μελέτες; Εκπονούνται; Πότε θα αρχίσει η κατασκευή του έργου; Πότε προβλέπεται ότι θα κόψετε …κορδέλες;».

«Το μόνο καινούργιο που ακούσαμε είναι οι προτροπές να κλείνουμε τα φώτα και να κάνουμε μπάνιο με κρύο νερό τις ώρες αιχμής, μήπως και αντέξει το δίκτυο», αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ για τη σύσκεψη στον ΑΔΜΗΕ παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Αναλυτικά:

«Όταν τη περασμένη εβδομάδα ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, άκουγε τους ειδικούς και ζητούσε κατάρτιση σχεδίου για την αδιάλειπτη ηλεκτροδότηση μέσα στον καύσωνα, το Μέγαρο Μαξίμου απαντούσε με αλαζονεία και ειρωνείες.

Σήμερα, κατόπιν εορτής και αφού σε πολλές περιοχές της χώρας έχουν ήδη ξεκινήσει οι διακοπές ρεύματος εν μέσω πρωτοφανούς καύσωνα, ο κ. Μητσοτάκης αναγκάστηκε να αφήσει για λίγο τις διακοπές του για να παραστεί για τα μάτια του κόσμου σε έκτακτη σύσκεψη στον ΑΔΜΗΕ.

Αναρωτιόμαστε σε τι ακριβώς συνέβαλε η παρουσία του εκεί, πέραν του να μεταβιβάσει για άλλη μια φορά την ευθύνη στους πολίτες. Αφού το μόνο καινούργιο που ακούσαμε είναι οι προτροπές να κλείνουμε τα φώτα και να κάνουμε μπάνιο με κρύο νερό τις ώρες αιχμής, μήπως και αντέξει το δίκτυο.

Για την ευθύνη και το σχέδιο της Πολιτείας να ανταποκριθεί σε ένα εδώ και πολλές ημέρες προαναγγελθέν καιρικό φαινόμενο, δεν ακούσαμε κουβέντα.

Μπορεί οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά να πληρώνουν χρυσό το ρεύμα, με τις τελευταίες πρωτοφανείς αυξήσεις ως και 15% στα τιμολόγια, αλλά τα ακριβοπληρωμένα golden boys του κ. Μητσοτάκη και του επιτελικού κράτους δε σκέφτηκαν ποτέ να ετοιμάσουν σχέδιο για την επάρκεια του δικτύου σε περίοδο καύσωνα».

Τα μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί τις προηγούμενες μέρες από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για να διασφαλιστεί η επάρκεια του ηλεκτρικού συστήματος και τα σχέδια αντιμετώπισης που έχουν εκπονηθεί σε περίπτωση που προκύψουν προβλήματα λόγω του ακραίου καιρικού φαινομένου των υψηλών θερμοκρασιών, εξετάστηκαν σε σύσκεψη στην οποία συμμετείχε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο Εθνικό Κέντρο Ελέγχου Ενέργειας στο Κρυονέρι. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε με την ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και διοικητικά στελέχη του ΑΔΜΗΕ, του ΔΕΔΔΗΕ καθώς και  παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας.

Κυρ. Μητσοτάκης: «Αντιμετωπίζουμε τον χειρότερο καύσωνα από το 1987»

Σε δηλώσεις του αμέσως μετά τη σύσκεψη, ο πρωθυπουργός τόνισε: «Αντιμετωπίζουμε τον χειρότερο καύσωνα από το 1987. Όπως αντιλαμβάνεστε αυτό έχει ως αποτέλεσμα μία σημαντική επιβάρυνση του συστήματος καθώς έχει αυξηθεί πολύ η ζήτηση. Θέλω να διαβεβαιώσω όλες τις Ελληνίδες και όλους τους Έλληνες πως ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν να γίνει για να εξασφαλιστεί η ηλεκτροδότηση της χώρας, έχει γίνει.

Ζητάμε όμως και τη βοήθεια των καταναλωτών, όπως είπε και ο υπουργός, για να μπορέσουμε -όσο αυτό είναι εφικτό- να περιορίσουμε τη ζήτηση κυρίως τις ώρες αιχμής. Ποιες είναι οι ώρες αιχμής: Οι μεσημεριανές ώρες από τη 1 μέχρι τις 3, αλλά κυρίως οι βραδινές ώρες από τις 6 – 7 το απόγευμα μέχρι τις 10 – 11 το βράδυ. Αν έπρεπε να το εξηγήσουμε με απλά λόγια είναι εκείνες οι ώρες όπου δυστυχώς, επειδή έχει δύσει ο ήλιος δεν έχουμε στη διάθεσή μας τη σημαντική ενέργεια η οποία παράγεται από τα φωτοβολταϊκά τα οποία έχουμε εγκατεστημένα στη χώρα.

Πώς μπορούμε λοιπόν όλοι να βοηθήσουμε αυτήν την προσπάθεια; Με το να ρυθμίσουμε τη θερμοκρασία του κλιματιστικού μας σταθερά στους 26 βαθμούς, με το να κλείνουμε -όσο αυτό είναι εφικτό- τους ηλεκτρικούς θερμοσίφωνες ειδικά το βράδυ τις ώρες μεταξύ 7 και 10 και να περιορίζουμε όσο γίνεται συνολικά την κατανάλωση. Να κλείνουμε τα φώτα ειδικά εκείνες τις ώρες. 

Έχουμε όπως είπε και ο υπουργός, ο πρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, ο πρόεδρος του ΔΕΔΔΗΕ, ο ρυθμιστής μας (ΡΑΕ), εξετάσει όλα τα πιθανά σενάρια, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε και αυτήν την πρόκληση. Και με τη βοήθεια και των καταναλωτών θα τα καταφέρουμε και αυτή τη φορά».

Ο πρωθυπουργός ευχαρίστησε προσωπικά «όλα τα στελέχη που εμπλέκονται από τη μία στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τα στελέχη της ΔΕΗ, αλλά και τους ιδιώτες παραγωγούς, αλλά και όλα τα στελέχη της διανομής από τον ΑΔΜΗΕ ως τον ΔΕΔΔΗΕ. Ξέρω ότι καταβάλλονται πολύ μεγάλες προσπάθειες κάθε μέρα να διορθώνονται βλάβες καθώς η συνολική, αθροιστική επιβάρυνση στη διανομή της ηλεκτρικής ενέργειας κάθε μέρα που περνάει με καύσωνα εκ των πραγμάτων αυξάνεται. Θα κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να εξασφαλίσουμε την ασφαλή ηλεκτροδότηση της χώρας, των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων».

Κ. Σκρέκας: «Ζητάμε από τους καταναλωτές να μην σπαταλούν ενέργεια»

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας ανέφερε: «Σήμερα πραγματοποιήσαμε μία σύσκεψη υπό την εποπτεία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Η ομάδα διαχείρισης κρίσεων παρουσίασε όλα τα μέτρα άμυνας και αντιμετώπισης που έχουμε λάβει ώστε να αντιμετωπίσουμε όποια -ακόμα και απίθανη- περίπτωση συμβεί. Ζητάμε, επειδή πιέζεται το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας λόγω της πολύ μεγάλης ζήτησης αφού βρισκόμαστε στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου και έχουμε πάνω από 2-3 εκατομμύρια επιπλέον αυτή τη στιγμή επισκέπτες στη χώρα μας, ζητάμε από τους καταναλωτές να μην σπαταλούν ενέργεια που δεν χρειάζεται. Όπως για παράδειγμα να μην έχουν περιττά φώτα αναμμένα ιδίως τις ώρες τις κρίσιμες, της αιχμής, μεταξύ 6 απογευματινής και 10 βραδινής. Εκείνο το διάστημα ας περιορίσουν και ας μην ανάβουν τους ηλεκτρικούς θερμοσίφωνες. Να περιορίσουν τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών για μαγείρεμα και βέβαια να ρυθμίζουν τα κλιματιστικά τους σε μία σταθερή θερμοκρασία στους 26 βαθμούς Κελσίου, ώστε να έχουν το καλύτερο αποτέλεσμα ως θερμοκρασία εντός της οικίας, με την χαμηλότερη δυνατόν ηλεκτρική κατανάλωση».

Στη συνέχεια και ο πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μανούσος Μανουσάκης, επεσήμανε πως ζούμε έναν ιστορικό καύσωνα και «αυτό έχει ως αποτέλεσμα να έχουμε ρεκόρ δεκαετίας στη ζήτηση των καταναλωτών, την Παρασκευή που μας πέρασε. Είναι πιθανό το ρεκόρ αυτό να σπάσει σήμερα και να ξανασπάσει αύριο. Συνειδητοποιούμε λοιπόν όλοι ότι το σύστημα είναι υπό πίεση και είμαστε εδώ για να δηλώσουμε την ετοιμότητα. Είμαστε πάνω συνεχώς από τα πράγματα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ηλεκτροδότηση των καταναλωτών, των βιομηχανιών και των πολιτών της χώρας».

Επίσης, ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Αναστάσιος Μάνος, τόνισε πως «από κοινού σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ,  με την ΡΑΕ, με τον ΑΔΜΗΕ και με τους παραγωγούς είμαστε σε συντονισμό και σε επιφυλακή έχοντας ανακαλέσει άδειες και έχοντας θέσει σε επιφυλακή όλο το προσωπικό μας, ούτως ώστε να αντιμετωπίσουμε αυτά τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Γίνεται προσπάθεια  ό,τι βλάβες προκύπτουν είτε εξαιτίας της ζέστης, είτε εξαιτίας πυρκαγιών, άμεσα να επιδιορθώνονται ούτως ώστε οι πολίτες να έχουν άμεση ηλεκτροδότηση».

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ), Θανάσης Δαγούμας: «από την ομάδα διαχείρισης κρίσης εξετάσθηκαν 48 σενάρια προκειμένου να αποτυπωθούν δυνητικά σφάλματα ή πιθανότητες απώλειας και σε συνεργασία με τους διαχειριστές υπάρχει πλήρης ετοιμότητα για αντιμετώπιση όλων των θεμάτων».

Στην αίθουσα ελέγχου του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε αναλυτικά για τις έκτακτες συνθήκες που επικρατούν σε ολόκληρη την χώρα λόγω του παρατεταμένου καύσωνα, για την παραγωγή των λιγνιτικών σταθμών, την παραγωγή των σταθμών φυσικού αερίου, των υδροηλεκτρικών σταθμών καθώς και των ΑΠΕ.

Λόγω των πολύ υψηλών θερμοκρασιών τις επόμενες μέρες, αναμένεται αύξηση της κατανάλωσης του ηλεκτρικού ρεύματος και πίεση στο σύστημα. Για το λόγο αυτό, ο συντονισμός των αρμόδιων φορέων και των ηλεκτροπαραγωγών σε ανώτατο επίπεδο είναι επιβεβλημένος για να διασφαλιστεί η αδιάλειπτη τροφοδότηση των καταναλωτών καθ’ όλη τη διάρκεια του ακραίου φαινομένου».

Στη σύσκεψη μετείχαν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ,  Άκης Σκέρτσος, ο πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μανούσος Μανουσάκης, ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ Αναστάσιος Μάνος, ο πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) Θανάσης Δαγούμας, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Γιώργος Στάσσης, ο διευθυντής λειτουργίας του Κέντρου Ελέγχου Ενέργειας, Βασίλης Ζιώγας καθώς και εκπρόσωποι των εταιρειών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.