Προοίμιο της μεγάλης μάχης που θα δοθεί για τη σύμβαση της Αττικής οδού αποτελεί ο διαγωνισμός για την παραχώρηση της Εγνατίας με τίμημα-έκπληξη που κατέθεσε η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – Egis Projects και μαζί με την κατασκευή και τα έργα αναβάθμισης υπολογίζεται σε 1,5 δισ. ευρώ.

Η προσφορά της εταιρείας για την 35ετή σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας περιλαμβάνει την αξία της παραχώρησης, την κατασκευή των έργων αναβάθμισης του βασικού οδικού δικτύου και των τριών κάθετων οδικών αξόνων, τη βαριά συντήρηση σε όλη τη διάρκεια του έργου και την καθημερινή λειτουργία – συντήρηση.

Μόνο για τα έργα βελτίωσης του δικτύου (αναβάθμιση σηράγγων, ασφαλτικά, συντήρηση γεφυρών, στηθαία κ.ά.) στην πενταετία υπολογίζονται επενδύσεις ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ.

Παρά το γεγονός ότι οι λεπτομέρειες των οικονομικών προσφορών δεν έχουν ανακοινωθεί, πληροφορίες αναφέρουν ότι το τίμημα που δόθηκε από την αντίπαλη κοινοπραξία (Vinci – ΑΒΑΞ, Μytilineos) κινήθηκε στην περιοχή των 500 εκατ. ευρώ. Τίμημα ιδιαίτερα χαμηλό, το οποίο μάλιστα με βάση τα υφιστάμενα ετήσια έσοδα από τα διόδια που ανέρχονται σε 120 εκατ. ευρώ θα εισέπραττε πίσω η κοινοπραξία στα τέσσερα χρόνια της παραχώρησης αν κέρδιζε τον διαγωνισμό!

Η ένταξη της Εγνατίας στο χαρτοφυλάκιο της ΤΕΡΝΑ τής δίνει ένα σαφές προβάδισμα μετά τον κλάδο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και στον τομέα των παραχωρήσεων. Στην Εγνατία η εταιρεία θα ελέγχει το 75% της κοινοπραξίας αλλά και το 100% των έργων κατασκευής.

Με την παραχώρηση του έργου υπολογίζεται ότι η εταιρεία αποκτά το μεγαλύτερο σε μήκος οδικό δίκτυο της χώρας, αφού μέχρι σήμερα συμμετέχει με 17% στην Ολυμπία οδό και παράλληλα της ανήκουν πλήρως οι παραχωρήσεις στη Νέα οδό (Μεταμόρφωση – Σκάρφεια Φθιώτιδας, Σχηματάρι – Χαλκίδα και Αντίρριο – Γιάννενα) και την Κεντρική οδό (Σκάρφεια Φθιώτιδας και όλος ο άξονας Κεντρικής Ελλάδας από Λαμία έως Γρεβενά).

Το τίμημα για την Εγνατία είναι πάνω από τις αποτιμήσεις των συμβούλων, το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν 1,2 δισ. ευρώ και δεν περιλαμβάνει το ετήσιο εγγυημένο μίσθωμα που υπολογίζεται σε 7,5% επί των ακαθάριστων εσόδων της παραχώρησης. Είναι επίσης μεγαλύτερο και από το ρεκόρ εσόδων που είχε μέχρι σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ από τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια στη Fraport, ύψους 1,2 δισ. ευρώ, αλλά και από το τίμημα για την 20ετή παράταση στη σύμβαση για το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, το οποίο ανήλθε σε 1,1 δισ. ευρώ.

Σήμερα, στην Εγνατία λειτουργούν συνολικά 58 σταθμοί διοδίων, από τους οποίους οι 18 είναι μετωπικοί και οι 40 πλευρικοί. Εσοδα όμως που υπολογίζεται να αυξηθούν λόγω της ανόδου της κυκλοφορίας που τους θερινούς μήνες κινείται ακόμη και πάνω από τα επίπεδα της προ COVID-19 περιόδου, αλλά και από την αναπροσαρμογή της χρέωσης ανά χιλιόμετρο στα 0,05 ευρώ από 0,03 ευρώ που είναι σήμερα, δηλαδή αύξηση κατά 67%.

Πρόσφατα επικυρώθηκαν από τη Βουλή και οι δύο συμβάσεις συνολικού ύψους 120 εκατ. για τη συντήρηση του ανατολικού και δυτικού τομέα που έχει αναλάβει με μεγάλες εκπτώσεις η Ακτωρ ΑΤΕ.

Βάσει των διαδικασιών που έχουν προβλεφθεί, τα δύο έργα θα διακοπούν με την ανάληψη της σύμβασης παραχώρησης, όπως επίσης και το συμβόλαιο συντήρησης και λειτουργίας των διοδίων που έχουν οι Αττικές Διαδρομές (η εταιρεία λειτουργίας και συντήρησης της Αττικής οδού) και υπέγραψαν τον περασμένο Φεβρουάριο. Η τελευταία διετής σύμβαση, την οποία ανανεώνουν επί δέκα χρόνια οι Αττικές Διαδρομές, είναι ύψους περίπου 30 εκατ. ευρώ τον χρόνο και για τις ανάγκες του έργου η εταιρεία απασχολεί 650 άτομα προσωπικό.

Τις προηγούμενες ημέρες υποβλήθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ, με βάση τις διαδικασίες που προβλέπουν οι ιδιωτικοποιήσεις, η βελτιωμένη προσφορά που έχει ζητήσει από τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Εgis, η οποία όμως δεν μεταβάλλει προς τα πάνω το τίμημα. Ο λόγος είναι ότι η προσφορά της εταιρείας κρίνεται ήδη ιδιαίτερα επωφελής για το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά και για την κοινοπραξία.

Πηγή: newmoney.gr

Στον ιδιωτικό τομέα, οι ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι έρχονται αντιμέτωποι με πρόστιμα και στέρηση μισθού, αν δεν δηλώσουν το αποτέλεσμα του self test τους. Σύμφωνα με τo imerisia.gr, με νέα ΚΥΑ, θεσπίζεται πρόστιμο 300 ευρώ και για τους εργαζόμενους που δεν δηλώνουν το αποτέλεσμα του υποχρεωτικού self test στο σύστημα «Εργάνη» ενώ είναι υποχρεωμένοι. Μέχρι τώρα τα πρόστιμα αφορούσαν μόνο τους εργοδότες. 

Ειδικότερα, το ΣΕΠΕ μπορεί πλέον να επιβάλει πρόστιμο 300 ευρώ σε ανεμβολίαστους εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα, οι οποίοι πηγαίνουν στην εργασία τους χωρίς να έχουν δηλώσει το αποτέλεσμα του διαγνωστικού ελέγχου(self test, rapid test ή PCR test) για τον κορωνοϊό ή έχοντας δηλώσει θετικό αποτέλεσμα.

Την επιβολή προστίμου στους εργαζόμενους προβλέπει κοινή υπουργική απόφαση, η οποία δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ.

«Σε ότι αφορά τους εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα, τροποποιείται επίσης η παράγραφος 4 του άρθρου 6 της απόφασης Δ1α/Γ.Π.οικ.32209/24.5.2021 και προβλέπεται ότι το ΣΕΠΕ μπορεί να επιβάλει πρόστιμο 300 ευρώ σε εργαζόμενους οι οποίοι προσέρχονται στον χώρο εργασίας χωρίς να έχει προβεί σε δήλωση του αποτελέσματος του διαγνωστικού ελέγχου, ή προσέρχεται ενώ έχει δηλώσει θετικό αποτέλεσμα», αναφέρει η νέα ΚΥΑ.

Τα πρόστιμα σε εργοδότες και εργαζόμενους

Η προηγούμενη ΚΥΑ προέβλεπε την επιβολή προστίμου μόνο στους εργοδότες που επέτρεπαν σε εργαζόμενους τους να εισέρχονται στους χώρους εργασίας χωρίς να έχουν δηλώσει το αποτέλεσμα του διαγνωστικού ελέγχου. 

Τα πρόστιμα για τους εργοδότες που έχουν θεσμοθετηθεί εδώ και καιρό είναι τα εξής: 

• επιβάλλεται στον εργοδότη πρόστιμο 500 ευρώ ανά εργαζόμενο που δεν έχει προβεί σε δήλωση του αποτελέσματος του διαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό COVID-19
• επιβάλλεται στον εργοδότη πρόστιμο 1.500 ευρώ ανά εργαζόμενο που εργάζεται, ενώ έχει δηλωθεί θετικό αποτέλεσμα κατά τον διαγνωστικό έλεγχο
• επιβάλλεται πρόστιμο στον εργοδότη 300 ευρώ άπαξ εφόσον δεν έχει ενημερώσει τους εργαζόμενους του, με κάθε πρόσφορο μέσο για τις υποχρεώσεις τους και τις συνέπειες.

Με τις νέες διατάξεις, το πλαίσιο αυστηροποιείται καθώς προβλέπεται πλέον πρόστιμο και για τον εργαζόμενο. 

• αν εργαζόμενος/η προσέλθει στον χώρο εργασίας και πιαστεί να δουλεύει χωρίς να έχει δηλώσει το αποτέλεσμα του τεστ στην Εργάνη ή το έχει δηλώσει και αυτό είναι θετικό τότε του επιβάλλεται πρόστιμο 300 ευρώ.

Υπενθυμίζεται πως ο εργοδότης δεν επιτρέπεται να απασχολήσει εργαζόμενο με φυσική παρουσία στον τόπο παροχής εργασίας, εφόσον αυτός:

• δεν έχει προβεί σε δήλωση του αποτελέσματος του διαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό COVID-19 (self test, rapid test ή PCR test), είτε
• έχει δηλώσει θετικό αποτέλεσμα διαγνωστικού ελέγχου νόσησης από τον κορωνοϊό COVID-19.

Αν ο εργαζόμενος προσέλθει στον χώρο εργασίας χωρίς να έχει κάνει το τεστ ο εργοδότης υποχρεούται να μην κάνει δεκτή την παροχή της εργασίας για τον λόγο αυτό και απαλλάσσεται από την υποχρέωση καταβολής αποδοχών για το χρονικό διάστημα έως την πλήρωση των ανωτέρω προϋποθέσεων εκ μέρους του/ης εργαζόμενου/ης. Δηλαδή ο εργοδότης νομιμοποιείται να κόβει το μισθό στους εργαζόμενους που δεν εμβολιάζονται και δεν κάνουν το υποχρεωτικό τεστ, για όσο χρονικό διάστημα αρνούνται να υποβληθούν σε τεστ. 

Διπλή ποινή για αρνητές και αμελείς

Συνεπώς με την νέα ρύθμιση ο ανεμβολίαστος εργαζόμενος που αρνείται να κάνει το τεστ θα έχει διπλή ποινή : 

• Πρόστιμο 300 ευρώ εφόσον βρεθεί να δουλεύει χωρίς τεστ 
• Στέρηση μισθού για όσο χρονικό διάστημα δεν κάνει το τεστ και δεν δηλώνει το αποτέλεσμα.

Πηγή: ethnos.gr

Ξεκίνησαν εδώ και λίγες μέρες στην Κομοτηνή οι εργασίες για την κατασκευή του δικτύου διανομής φυσικού αερίου σε νοικοκυριά, επαγγελματίες, σχολεία κλπ.

Οι εργασίες ξεκίνησαν από την οδό Κοσμίου, θα συνεχιστούν στην οδό Ν. Ζωίδη και αναμένεται να επεκταθούν σε όλη την πόλη σύμφωνα με τον σχεδιασμό που ανακοίνωσε η ΔΕΔΑ.

Πρόκειται για ένα έργο με τεράστια ουσιαστική αξία το οποίο θα θωρακίσει ενεργειακά την περιοχή με υποδομές που θα παρέχουν ασφαλή, οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια σε νοικοκυριά, επαγγελματίες, βιομηχανίες, νοσοκομεία και σχολεία.

Ταυτόχρονα, το έργο έχει και συμβολική αξία, καθώς σηματοδοτεί την έναρξη υλοποίησης του Προγράμματος Ανάπτυξης 2021-2025 της ΔΕΔΑ, ύψους 300 εκατ. ευρώ,  που θα φέρει το φυσικό αέριο σε 34 πόλεις της χώρας με την κατασκευή 1.860 χιλιομέτρων δικτύου και τουλάχιστον 68.000 συνδέσεις καταναλωτών όλων των κατηγοριών (οικιακών, εμπορικών, βιομηχανικών).

Σημειώνεται ότι το έργο στις πόλεις της Αλεξανδρούπολης και της Κομοτηνής είναι προϋπολογισμού 16,3 εκατ. ευρώ (πλέον Φ.Π.Α.) και χρηματοδοτείται από ίδια κεφάλαια, δανειακά κεφάλαια, καθώς και από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Δείτε παρακάτω τον χάρτη και τις οδούς απ’ όπου θα περάσει το δίκτυο φυσικού αερίου στην Κομοτηνή:

Για ακόμη «ένα χτύπημα της οικονομικής ζωής του παραλιακού μετώπου του Δήμου Μαρωνείας – Σαπών», κάνουν λόγο οι ΟΕΒΕΣ Ροδόπης και το Σωματείο Ζυθεστιατόρων Κομοτηνής και Περιφέρειας με αφορμή την απαγόρευση χρήσης νερού στους οικισμούς Μαρώνειας, Ιμέρου και Πλατανίτη.

Οι φορείς επαγγελματιών ζητάνε αναλυτική ενημέρωση για το τι ακριβώς συμβαίνει καθώς και μέτρα στήριξης των οικείων επιχειρήσεων από τον Δήμο και την Περιφέρεια.

Όπως δήλωσε πάντως ο Περιφερειάρχης Χρήστος Μέτιος στη «Φωνή της Ροδόπης», η απόφαση πάρθηκε ύστερα από τον εντοπισμό μικροβίων στο νερό κατόπιν δειγματοληπτικών ελέγχων που διενεργήθηκαν το προηγούμενο διάστημα, ενώ εξέφρασε την εκτίμηση ότι το πρόβλημα θα λυθεί σύντομα ύστερα και από τους νέους ελέγχους, τα αποτελέσματα των οποίων αναμένονται μέχρι και αύριο.

Αναλυτικά, η ανακοίνωση των επαγγελματικών φορέων:

«Πληροφορηθήκαμε, ότι στις περιοχές Μαρωνείας, Πλατανίτη και Ιμέρου, το νερό του δικτύου είναι ακατάλληλο προς πόση, αλλά και για γενική χρήση. Πέραν αυτής της ενημέρωσης, δεν γνωρίζει κανένας τη σοβαρότητα της κατάστασης όπως και τον ακριβή χρόνο αποκατάστασης του παραπάνω προβλήματος.

Στην περιοχή αυτή εκτός από τα νοικοκυριά, ειδικά τώρα τη θερινή περίοδο επιχειρούν πολλά καταστήματα κυρίως εστίασης και τουρισμού, όπου το νερό είναι απαραίτητο για την επιβίωσή τους.   

Ήδη μετά το θόρυβο που προκλήθηκε από τη χθεσινή ανακοίνωση, υπάρχουν ακυρώσεις κυρίως στο χώρο της εστίασης. Αυτό αποτελεί ακόμη ένα χτύπημα στην οικονομική ζωή του παραλιακού μετώπου του Δήμου Μαρωνείας – Σαπών  επιπλέον των περιοριστικών μέτρων από την πανδημία.

Ως εκ τούτου καλούμε κάθε υπεύθυνο φορέα να ενημερώσει αναλυτικά για το τι ακριβώς συμβαίνει, για την επικινδυνότητα της κατάστασης και το χρονοδιάγραμμα μέχρι να λάβει τέλος η περιπέτεια. Επίσης ζητούμε άμεσα μέτρα στήριξης των οικείων επιχειρήσεων από το Δήμο και την Περιφέρεια, προκειμένου να μη διασαλευθεί η συνέχειά τους.

Από την πλευρά μας κάνουμε ότι είναι δυνατό για να βοηθήσουμε τον επαγγελματικό κόσμο της πληγείσης περιοχής».