Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ανοίγει τις πύλες της στο κοινό στις 15 Σεπτεμβρίου και ολοκληρώνεται στις 25 Σεπτεμβρίου, ενώ προβλέπονται στις 13 και 14 του ίδιου μήνα δύο ημέρες αποκλειστικά για τον Τύπο.
Πρόκειται για την μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτων στον κόσμο και διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια, ουσιαστικά εναλλάξ με το Σαλόνι του Παρισιού. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα μεγέθη της, τα οποία γιγαντώνονται συνεχώς.
Ας δούμε τα πιο σημαντικά!
-
24.000 τόνοι υλικών θα χρησιμοποιηθούν για τη διαμόρφωση των περιπτέρων, ενώ η μεταφορά τους θα γίνει από περίπου 20.000 φορτηγά και θα εργαστούν πάνω από 10.000 άτομα διαφορετικών ειδικοτήτων.
-
12.500 τ.μ. είναι η επιφάνεια του μεγαλύτερου περίπτερου της έκθεσης, που ανήκει στη Mercedes-Benz και στο οποίο θα εκτεθούν 65 μοντέλα της Mercedes, 32 Smart και 2 χλιδάτες Maybach.
-
235.000 τ.μ. είναι η συνολική επιφάνεια της έκθεσης, που ξεπερνά έτσι το προηγούμενο ρεκόρ των 195.000 τ.μ. από την έκθεση του 2009.
-
1.007 ήταν μέχρι πριν λίγες ημέρες ο αριθμός των εταιρειών, που θα εκπροσωπηθούν στην Φρανκφούρτη, ενώ προέρχονται από 32 διαφορετικές χώρες.
-
89 παγκόσμιες πρεμιέρες αυτοκινήτων θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά οι επισκέπτες, οι 45 αφορούν γερμανικά μοντέλα.
-
75 ημέρες απαιτούνται κατά μέσο όρο για την κατασκευή και το στήσιμο ενός περιπτέρου, χωρίς να υπολογίσουμε τον χρόνο για τον σχεδιασμό του.
-
400 άτομα θα απασχοληθούν συνολικά τις ημέρες της έκθεσης στο περίπτερο της Mercedes και της Smart.
-
50.000 διαφημιστικά φυλλάδια θα μοιράσει στους επισκέπτες η Renault και άλλες 30.000 η θυγατρική της Dacia.
Η «Φωνή της Ροδόπης» σε συνεργασία με τη ΤΖΑΜΠΑΖΛΗΣ Α.Ε. θα παρακολουθήσουν από κοντά τα εκεί δρώμενα και όπως πάντα πρώτοι οι αναγνώστες μας θα έχουν «από πρώτο χέρι» τις πληροφορίες για τα τελευταία νέα στο χώρο της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο εμπνευστής και διευθύνων σύμβουλος της ΤΖΑΜΠΑΖΛΗΣ Α.Ε. Γιώργος Τζαμπαζλής, όμως, έχοντας –όπως πάντα- καλή και αποκλειστική πληροφόρηση μας δίνει μία «πρόγευση» μιλώντας μας για το νέο concept car της Citroen που θα παρουσιασθεί στη Φρανκφούρτη : το Citroen Tubik.
Πρόκειται για ένα πρωτότυπο όχημα μεταφοράς προσωπικού με έντονες δόσεις πρακτικότητας, πολυτέλειας και τεχνολογίας. Ενταγμένο στο γενικότερο «Multicity project» της Citroen έχει εμπνευστεί από την εποχή που οι Γάλλοι ίδρυσαν την κατηγορία των van, με τα TUB και Type H.
Όσον αφορά τώρα στο πρωτότυπο Tubik, σύμφωνα με το Γιώργο Τζαμπαζλή, αυτό έχει4,8 μέτραμήκος (2,08 μέτραπλάτος και2,05 μέτραπλάτος), πατά σε τροχούς22 ιντσών, ενώ το εσωτερικό του διαθέτει 9 θέσεις σε 3 σειρές καθισμάτων με πάμπολλες έξυπνες εφαρμογές για τη διάταξη τους. Ο οδηγός μάλιστα βρίσκεται σε εντελώς ξεχωριστή θέση, περίπου σαν να βρίσκεται σε δικό του θάλαμο.
Και εδώ είναι παρούσα η υβριδική τεχνολογία Hybrid4, γεγονός που σημαίνει ότι ένας κινητήρας diesel συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα. Εκτός αυτού φυσικά μιλάμε και στην προκειμένη περίπτωση για ένα τετρακίνητο όχημα, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα κίνησης ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με μηδενικούς ρύπους.
Το Citroen Tubik Concept είναι ο οραματισμός των Γάλλων σχεδιαστών για τα μελλοντικά van, θα μας πει ο Γιώργος Τζαμπαζλής που ήδη ετοιμάζει τις βαλίτσες του για τη Φρανκφούρτη. Τα van για τη μεταφορά ανθρώπων όμως, όχι για επαγγελματική χρήση γιατί αν αρχίσει κανείς να φορτώνει ένα αυτοκίνητο σαν το Tubik με σωλήνες υδραυλικής ή είδη μαναβικής τότε μιλάμε προφανώς για ξεχωριστή περίπτωση επαγγελματία, θα μας πει με το αστείρευτο χιούμορ του ο Γιώργος Τζαμπαζλής.
Σύμφωνα με την Citroen τα ταξίδια έχουν χάσει το νόημά τους και με το Tubik Concept θα το ξαναβρούν. Αυτό δεν προκύπτει από κάτι συγκεκριμένο αλλά από το ότι μιλάμε για ένα van που όντως δημιουργεί ευχάριστη προδιάθεση.
Λεπτομέρειες δεν υπάρχουν ούτε για το αν θα είναι υβριδικό, που λογικά θα είναι, ούτε για καμία άλλη τεχνολογική καινοτομία που πιθανώς να έχει. Ξέρουμε αυτό που βλέπουμε, δηλαδή πως είναι ουσιαστικά ένας φόρος τιμής στο Citroen Type H που είναι το θρυλικό van της γαλλικής φίρμας αλλά με έντονη τη… φουτουριστική λιτότητα που συνοδεύει όλα τα τελευταία concepts της Citroen.
Σύμφωνα με τις εικόνες, το εσωτερικό είναι το μεγάλο ατού του Tubik καθώς διαμορφώνεται από σαλόνι μέχρι κανονική κρεβατοκάμαρα, η οποία περιβάλει την αν μη τι άλλο περίεργη θέση οδήγησης. Στο εσωτερικό μπαίνει κανείς από δύο ιδιαίτερες πόρτες που μπορεί να μην είναι σαν του ρωσικού Υο Concept, ούτε σαν του Peugeot HX1 Concept, είναι όμως πραγματικά ασυνήθιστες για van.
Η Citroen μας έχει συνηθίσει σε πρωτότυπα που δεν είναι μόνο φορείς νέων στοιχείων σχεδίασης και τεχνολογίας, αλλά και ιδεών, καταλήγει ο Γιώργος Τζαμπαζλής, επισημαίνοντας ότι ο ενθουσιασμός και η διάθεση για δημιουργία είναι τα βασικά συστατικά και η πλατφόρμα πάνω στην οποία στηρίζεται η Citroën συνδυάζοντας την υψηλή αισθητική με την απόλυτη λειτουργικότητα.
Σε μια εποχή που όλοι μετρούν το χρόνο περισσότερο από ότι τη διαδρομή η Σιτροέν φιλοδοξεί να φέρει πάλι στο επίκεντρο το ίδιο το ταξίδι.
Άλλωστε ,δεν είναι τυχαία η συνεργασία της Citroen με την ΤΖΑΜΠΑΖΛΗΣ Α.Ε. αφού και για τους δύο το ταξίδι είναι πιο εξίσου σημαντικό με τον προορισμό.
ΤΖΑΜΠΑΖΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Α.Ε.
Εμπορία Αυτοκινήτων – Ανταλλακτικά – Συνεργείο – Βαφείο – Φανοποιεία
2ο χιλ. Κομοτηνής – Ροδίτη
Τηλεφωνικό κέντρο : 2531081520
Συνεργείο : 2531081522
Fax : 2531022056
Mail Fiat : [email protected]
Mai Jeep : [email protected]
Site : www.tzabazlis.gr
